Elétricos

Teste compara as versões elétrica e híbrida do SUV chinês na rota entre São Paulo e Rio de Janeiro para medir autonomia real e praticidade de recarga.

Disparada do frete marítimo e retorno do imposto de importação integral inviabilizaram os preços do JMEV Emova Easy e do Emova Urban; clientes que fizeram reservas já receberam o dinheiro de volta

Dois dos elétricos mais badalados do mercado brasileiro se enfrentam em comparativo direto de características e custo-benefício.

Hatch elétrico da MG acumula mais de 2.400 cadastros em 24 horas, enfrenta rivais consolidados e chega num segmento que deixou de ter um único protagonista — mas ainda guarda a dúvida mais importante para o comprador

Utilitário leve da Stellantis celebra três décadas no mercado europeu oferecendo motorizações a gasolina, diesel e elétrica.

Crossover elétrico compacto da Hyundai aposta em design inspirado no Veloster e duas opções de bateria para disputar o mercado europeu ainda em 2025.

Monoposto elétrico com visual de Batmóvel e capacidade de percorrer superfícies invertidas sai do status de protótipo e começa a ser fabricado em pequena série

Entidade do setor vê crescimento acelerado de elétricos e híbridos recarregáveis como sinal de que o país está tomando um caminho mais avançado na eletrificação.

Montadora chinesa estreou no mercado nacional de forma discreta, mas o SUV elétrico EX2 foi suficiente para garantir presença expressiva nas estatísticas.

Montadora sueca com produção na China enfrenta barreiras tarifárias e responde com cortes agressivos de preço para escoar estoque no mercado americano.

Conceito apresentado em evento entre Roma e o Vaticano antecipa um pequeno carro elétrico que ficará entre o Topolino e modelos maiores da marca.

Com 218 cv, 4,50 m de comprimento e R$ 182.990, o B10 chega ao Brasil mais bem equipado e mais bem calibrado do que o C10 que o precedeu.

SUV elétrico japonês, lançado em abril por R$ 269.990, recebe ajuste de tabela e tenta se posicionar de forma mais competitiva diante de rivais chineses mais baratos

Montadora alemã enfrenta crise de vendas no mercado chinês justamente quando prepara o lançamento de seu novo sedã elétrico.

Montadora chinesa admite que o limite da operação não está nas vendas, mas na produção de células LFP — e agora aposta na Blade Battery 2.0 para equilibrar a equação

Evento organizado pelo Motor1.com Brasil e InsideEVs levou consumidores para rodar com carros eletrificados pelas ruas do Centro e do Aterro do Flamengo.

Sedã alemão retorna ao mercado com proposta elétrica e design radicalmente diferente da geração atual.

Pressão de custos força montadoras a repensar a escolha de materiais condutores em veículos elétricos.

Motorista de aplicativo de Ponta Grossa (PR) teve dois semieixos substituídos com custo próprio mesmo com o carro dentro do prazo de cobertura previsto no manual mais recente da montadora.

Com apenas 500 unidades emplacadas, o SUV elétrico da Omoda deve ganhar versão de entrada com corte de R$ 60 mil — enquanto a versão a combustão já acumula mais de 7.600 emplacamentos no país

Após anos ignorando a América do Sul, a montadora americana finalmente movimenta peças na região — e o mercado brasileiro pode ser o próximo destino.

Detalhe no interior do primeiro elétrico da Ferrari chama tanta atenção quanto o design externo do carro.

Executivo da montadora chinesa defende que os EREVs podem ser a arquitetura mais adequada para a realidade do Brasil.