Notícias automotivas

Com 6.067 emplacamentos em agosto de 2026, o SUV da GWM abriu vantagem de mais de 33% sobre o Jeep e marcou um ponto de virada histórico no segmento.

Enquanto a Strada colocou mais de 5 mil unidades nas mãos de consumidores comuns, a picape da VW dependeu em 96,7% de vendas diretas para sustentar seu volume mensal.

Volkswagen vende quase o dobro no total, porém 85% das unidades vêm de venda direta — no varejo, Honda leva a melhor por 280 carros.

Versão inédita do hatch coreano estaria apenas R$ 690 abaixo do HB20 turbo em promoção, segundo apuração de mercado.

Diferença de apenas 19 unidades no varejo esconde uma disputa comercial com estratégias bem distintas entre as duas marcas.

Compacto da Renault registrou 2.123 emplacamentos no Paraná em agosto, abrindo 790 unidades de vantagem sobre o HB20.

Evento virtual acontece no dia 10 de setembro e aceita pré-lances; cadastro deve ser feito até 24 horas antes.

Segmento registrou 63.709 emplacamentos no mês, com elétricos puros já respondendo por mais de 10% de todos os veículos leves vendidos no país.

Com a chegada da linha 2027, concessionárias derrubam preços do SUV cupê e ainda entregam motor mais potente do que o do modelo atual.

País que historicamente abriu as portas às montadoras da China agora lidera pressão protecionista dentro do bloco europeu.

Mudanças na legislação que flexibilizaram a carga horária nas autoescolas impulsionaram a procura pela habilitação digital no Brasil.

Projeto que obriga estacionamentos rotativos a oferecer tolerância gratuita avança na CCJ e pode ir ao Senado.

Com cerca de R$ 30 mil, dá para ter um hot hatch ou um sedã esportivo dos anos 2000 em vez de um smartphone.

Modelo japonês retorna ao mercado nacional enquanto a Nissan avalia trazer também um SUV chinês maior, movido a eletricidade com motor a gasolina apenas como extensor de autonomia.

Semana automotiva traz novidades dos dois lados do espectro: da brutalidade mecânica do AMG CLE 646 Special Edition à nostalgia digital do esportivo francês dos anos 1990.

Divisão de alta performance avalia preparação especial para o SUV que voltou às linhas globais após cinco anos de ausência.

O 'Future Plan' é o maior processo de transformação em 89 anos da montadora alemã, com fábricas em risco e pressão crescente da concorrência chinesa

Máquina de grande porte passa por validação em condições reais de trabalho pesado na Europa.

Acessório interno de um utilitário inglês chama atenção pelo preço estratosférico.

Montadora japonesa, conhecida por raramente praticar cortes diretos de preço, surpreende o mercado com reduções expressivas em versões a combustão e híbridas flex.

Transição para elétricos destrói postos de trabalho mais rápido do que os cria, e a VW ainda aponta capacidade ociosa para 500 mil veículos por ano.

Hatch de entrada da GM, desenvolvido na China, é candidato à produção nacional no Ceará.