Indústria

Iniciativa do governo federal já financiou mais de 3 mil caminhões novos, mas futuro do programa após quatro meses de vigência é incerto.

Divisão comercial da Ford integra estruturas do México e da América do Sul, com Guillermo Lastra assumindo a liderança regional.

Com crescimento de 11%, a Mercedes ultrapassa a Volkswagen e fecha o ano no topo, enquanto marcas focadas em pesados sofrem retrações expressivas.

Setor encerrou o ano com 149 mil emplacamentos e queda puxada por reboques, enquanto carrocerias sobre chassis e mercado externo sustentaram o desempenho.

Segmento intermediário cresceu 32,5% e atingiu o maior volume em uma década, impulsionado pelo e-commerce e pela logística urbana.

Crescimento puxado por entregadores de aplicativo e isenção de IPVA em sete estados deve sustentar expansão pelo segundo ano consecutivo.

Fabricante de SUVs elétricos premium encomendou estudo do mercado brasileiro e analisa abertura de operação por aqui.

Setor projeta crescimento de 4,5% sobre 2025 e mira o terceiro maior volume de produção da história.

Honda CG 160 sozinha vendeu mais de três vezes o volume do carro mais vendido do país, a Fiat Strada.

Movimentação entre as estatais GAC e FAW pode abrir caminho para uma estrutura de vendas única da Toyota no país.

Operadora pernambucana investiu em ônibus com suspensão pneumática e tecnologia Euro 6 para atender a Região Metropolitana do Recife.

33º Congresso Internacional de Mobilidade acontece nos dias 7 e 8 de outubro no Ibirapuera, em São Paulo, com foco em energia limpa e transformação digital.

Montadora alemã aposta em automação avançada e inteligência artificial para produzir seu novo elétrico compacto na fábrica histórica da Baviera.

Unidade em Osasco (SP) já processou mil veículos e devolveu mais de 8 mil componentes ao mercado em menos de um ano de operação.

De tarifas de Trump a SUVs na Stock Car, o ano deixou marcas profundas na indústria e no mercado de carros.

Modelo fabricado em Gravataí desde 2012 supera o Corsa e lidera o ranking histórico de produção da GM no país.

Da briga com a Porsche ao trauma com o 309, a história da nomenclatura da montadora francesa é mais rica do que parece.

Diante de novas barreiras tarifárias aos elétricos importados, a fabricante chinesa muda de estratégia e negocia produção terceirizada no país.

Avenger já sai da fábrica de Porto Real e abre caminho para novas gerações de Renegade, Compass e Commander.

País que era vitrine da expansão industrial chinesa na Europa agora restringe acordos com Pequim sob pressão das novas tarifas da União Europeia.

Vice-presidente da Renault descarta sucessora da Alaskan e aposta todas as fichas no modelo compacto para o mercado global.

Empresa mineira de 22 anos em logística rodoviária abre filial em Nova Lima, no Quadrilátero Ferrífero, e planeja frota de 45 unidades do extrapesado só para operações com minério de ferro

É a primeira vez que um sedã chinês assume a liderança do segmento no Brasil, aproveitando o pior mês do Corolla em 24 anos.