Elétricos

Compacto elétrico ressuscita nome icônico com motor traseiro, bateria LFP de 42,7 kWh e autonomia declarada de até 420 km.

Desenvolvido pela divisão IM Motors do grupo SAIC, o modelo chega com até 778 cv, esterçamento nas quatro rodas e cockpit inteligente com inteligência artificial

Versão chinesa atualizada ganha novo volante, mais opções de cor e itens desenvolvidos no Brasil, mas motor cai de 171 cv para 133 cv.

Acordo prevê participação de 30% da Geely na operação de swap da Nio e meta de 10 mil estações até 2030; movimento ocorre em meio à retração do mercado chinês e a uma onda de consolidações no setor

Avaliação prática entre São Paulo e Jundiaí mostra que o elétrico consome mais autonomia indicada do que a distância efetivamente percorrida.

Queda brusca nos emplacamentos tira o elétrico da Geely do top 25 nacional e coloca o rival da BYD no terceiro lugar geral do mercado.

Com 10 kW de potência exportável a bordo, as Chevrolet Silverado EV substituíram geradores a diesel em eventos musicais realizados fora da rede elétrica.

Versão de entrada do SUV elétrico chinês tem 491 km de autonomia homologada e preço de R$ 378 mil, abaixo de rivais alemães movidos a combustão.

A decisão da VW de descontinuar o ID.5 ameaça o futuro do SUV cupê elétrico da Ford, que compartilha a mesma base técnica.

Hatch elétrico será o primeiro modelo da marca chinesa fabricado no Brasil, na fábrica da HPE Automotores em Catalão (GO).

País já conta com quase 30 mil pontos de recarga, mas a conexão à rede elétrica surge como o novo obstáculo para o setor.

Elétrico chinês mantém ritmo forte e supera 8,2 mil emplacamentos na primeira quinzena, mas Volkswagen reage e amplia distância no ranking geral.

Versão topo de linha do compacto elétrico recebe pacote visual que inclui novo cinza grafite, pneus mais largos e interior renovado, sem alteração de preço.

SUV cupê elétrico da marca chinesa impressiona pela tecnologia embarcada e gerou forte procura logo após o lançamento.

Cavalo mecânico elétrico apresentado na Europa deve aparecer em São Paulo no ano que vem, testando se a tecnologia chinesa se adapta à realidade brasileira.

Versão mais capaz do SUV híbrido REEV estreia com bateria de 51,2 kWh, rival de elétricos puros em alcance.

Próxima geração do sedã mais vendido do mundo chegará com quatro opções de motorização, incluindo elétrico a bateria com tração integral e visual inspirado no Corolla Concept

O Luxeed RX, desenvolvido com a Huawei, tem dimensões e silhueta próximas às da Ferrari italiana, mas parte de R$ 210 mil na China.

Modelo elétrico ressurge mais competitivo e mira a liderança entre os EVs mais acessíveis dos Estados Unidos.

Versão 100% elétrica do SUV compacto compartilha plataforma com o Leaf e mira o mercado europeu com autonomia de destaque.

Sedã de quase cinco metros de comprimento chega ao mercado chinês como opção acessível no segmento de elétricos.

SUV elétrico chega com plataforma MEB+ e design mais próximo do Tiguan convencional, enquanto o ID.4 mal começa a ser vendido no Brasil

GM traz a marca premium americana ao mercado brasileiro com dois SUVs elétricos, o Lyriq e o Vistiq.