Toyota explica perda de liderança para o BYD King: fábrica em transição, não derrota
Montadora japonesa diz que queda nas vendas do Corolla em agosto é temporária e causada pela mudança de linha de produção entre Indaiatuba e Sorocaba.
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O Toyota Corolla perdeu a liderança de vendas mensais para o BYD King em agosto — e a disputa rapidamente saiu das concessionárias para as redes sociais. Segundo a Quatro Rodas, a BYD aproveitou os números para publicar uma provocação bem-humorada, brincando com a tradução de "King" (rei) e o significado de "Corolla" (coroa), com a frase "o Brasil escolheu um novo rei".
A Toyota não ficou calada. A Quatro Rodas aponta que a montadora japonesa respondeu no mesmo tom, com o recado: "O rei está mudando de castelo". Na legenda da publicação, a marca explicou que o Corolla está com produção reduzida temporariamente por conta da transferência da linha de montagem de Indaiatuba para Sorocaba, prometendo que o sedã voltará "ao trono e com volume total" em breve.
A mudança tem raízes estratégicas. Conforme a Quatro Rodas, a fábrica de Indaiatuba encerrou suas atividades após 28 anos, com o último Corolla saindo da linha em junho. A Toyota optou por concentrar tudo em Sorocaba porque a unidade mais antiga exigiria uma reformulação completa para suportar plataformas modulares modernas — investimento que, segundo a própria marca, faria menos sentido do que expandir a planta já mais atualizada.
O resultado da ampliação é expressivo: a Quatro Rodas informa que a capacidade de produção em Sorocaba saltou de 170.000 para 270.000 unidades por ano, contemplando Corolla, Corolla Cross e Yaris Cross. O novo pavilhão faz parte de um pacote de R$ 11 bilhões que a Toyota prometeu investir no Brasil até 2030. No acumulado do ano, o Corolla ainda lidera as vendas — mas a briga com o rival chinês promete esquentar conforme a produção se normaliza.
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