Princesa dos Campos e Cantelle ampliam frota com 22 ônibus Volvo e superam 200 veículos
Grupo paranaense aposta na marca sueca para renovar operações em quatro estados, com financiamento via programa federal Move Brasil 2.
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O Expresso Princesa dos Campos e a Cantelle, empresas do mesmo grupo, acaban de incorporar 22 novos ônibus à frota, segundo o portal Autos Segredos. Com a aquisição, a Volvo passa a representar mais de 80% dos veículos da Princesa dos Campos e chega à totalidade da frota da Cantelle — juntas, as duas operadoras agora contam com mais de 200 ônibus em circulação.
De acordo com o Autos Segredos, a divisão dos modelos ficou assim: a Princesa dos Campos recebeu 14 unidades do Volvo B380 4×2 com carrocerias 1200 e dois Volvo B510R 8×2 equipados com carrocerias 1800 double-decker, enquanto a Cantelle incorporou seis unidades do Volvo B460R 6×2 com carrocerias 1600 low-driver. O financiamento foi viabilizado pelo Banco Volvo com recursos do programa federal Move Brasil 2, e a negociação comercial foi conduzida pela concessionária Nórdica Veículos, que atende parte do Paraná.
O Autos Segredos destaca que os modelos 6×2 e 8×2 chegam equipados de série com o Sistema de Segurança Ativa (SSA) da Volvo, que inclui frenagem de emergência com radar, aviso de mudança de faixa, piloto automático adaptativo, Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) e, mais recentemente, sensores para monitoramento de pontos cegos e alerta de queda de pressão dos pneus. Segundo Alexandre Gulin, diretor comercial de passagens da Princesa dos Campos, citado pela publicação, segurança é o critério fundamental na decisão de compra, ao lado de confiança, durabilidade e economia — com destaque para a motorização Euro 6.
Como pano de fundo da renovação, o Autos Segredos lembra que o Expresso Princesa dos Campos completou 90 anos em 2024 e aproveitou a data para reformular sua identidade visual, resgatando a coroa como símbolo e unificando a comunicação com a frota de caminhões do grupo. A empresa transporta cerca de três milhões de passageiros por ano e opera nos estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e São Paulo, enquanto a Cantelle conecta o Rio Grande do Sul à Bahia, passando por sete estados e o Distrito Federal.
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