O mercado automotivo brasileiro voltou a ter cara conhecida no topo das vendas. Segundo o Notícias Automotivas, o Volkswagen Polo e seu irmão Tera conseguiram virar o jogo na segunda quinzena de agosto de 2026, assumindo respectivamente o primeiro e o segundo lugar nas parciais do mês — posições que pertenciam ao Hyundai Creta e aos elétricos da BYD na primeira quinzena.

A reviravolta mostra a força da dupla alemã no volume de emplacamentos nacionais. Conforme aponta o Notícias Automotivas, Creta e os modelos eletrificados da BYD, que chegaram a liderar o período inicial do mês, perderam espaço à medida que os números foram sendo consolidados ao longo das semanas seguintes.

Mas a novidade não está apenas na disputa entre marcas. De acordo com o UOL Carros, o Tera vem 'esquentando' a briga interna dentro da própria Volkswagen pela posição de SUV mais vendido do Brasil — o que indica que o modelo pode estar ameaçando a hegemonia do Polo não só no ranking geral, mas também no segmento de utilitários esportivos da montadora alemã.

O desempenho reforça uma tendência já observada em meses anteriores: modelos populares e de entrada, com ampla rede de concessionárias e forte apelo de custo-benefício, tendem a recuperar terreno quando o ciclo de vendas se completa. Para a BYD, o resultado parcial ainda representa avanço relevante frente ao histórico recente da marca no país, mesmo sem a liderança do período.