Gandini busca marca chinesa como plano B se perder a Kia no Brasil
Grupo estaria em conversas avançadas para trazer a Jiangling Motors ao país caso a representação da sul-coreana seja encerrada.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
O Grupo Gandini, um dos maiores grupos de distribuição automotiva do Brasil, pode estar prestes a virar uma página importante em sua história. Segundo o UOL Carros, o grupo enfrenta rumores de que poderia perder o direito de representar e importar a sul-coreana Kia no país — e já teria um plano alternativo em andamento.
De acordo com o UOL Carros, fontes próximas às negociações indicam que o executivo à frente do grupo estaria em conversas avançadas para trazer oficialmente ao mercado brasileiro a Jiangling Motors, montadora chinesa ainda sem presença formal no país. A movimentação sinaliza que o Gandini não pretende ficar de fora do mercado de importados caso o contrato com a Kia seja desfeito.
A Jiangling Motors, conhecida pela sigla JMC, é uma fabricante com longa tradição na China, com portfólio que inclui utilitários, picapes e SUVs — segmentos em forte crescimento no Brasil. A eventual chegada da marca representaria mais um capítulo na expansão das montadoras chinesas pelo mercado nacional, tendência que já se consolidou com nomes como BYD, GWM e Caoa Chery, conforme aponta o UOL Carros.
Ainda segundo o UOL Carros, as negociações estariam em estágio avançado, mas nenhum acordo foi oficialmente confirmado até o momento. O Grupo Gandini também não se pronunciou publicamente sobre o futuro de sua relação com a Kia.
Fontes
Notícias relacionadas
IndústriaToyota, Honda, Mazda, Suzuki e Mitsubishi unem forças para combater defeitos invisíveis e cortar custos de produção
Rivais históricas do mercado japonês firmam colaboração inédita para revisar peças com falhas ocultas e tornar a fabricação mais eficiente.
IndústriaStellantis estende paralisação no Canadá e deixa 6 mil funcionários sem trabalho por mais três semanas
Montadora amplia interrupção na fábrica canadense em meio à queda de 10% nas vendas de minivans e impasse nas negociações trabalhistas.
Corolla despenca 84,8% em setembro e BYD King vende 3,5 vezes mais que o sedã da Toyota
Problemas industriais acumulados desde 2025 derrubam o japonês ao menor volume mensal da série histórica, abrindo espaço para o rival chinês.
Volkswagen admite que precisa aprender com os chineses para sobreviver na era elétrica
Diretor de sustentabilidade da montadora alemã defende que bloquear a concorrência asiática não é solução — e que a própria China pode ensinar a VW a reagir mais rápido.
IndústriaChery e BYD lucram com exportações enquanto mercado interno chinês perde força
Montadoras chinesas encontraram nas vendas externas a válvula de escape para a superprodução doméstica.
IndústriaChamado de 'Range Rover da Temu', Jaecoo 7 vira hit no Reino Unido e humilha os céticos
SUV chinês que virou piada entre os britânicos agora lidera a virada das marcas da China no mercado inglês.

