A General Motors deu um passo concreto em direção à eletrificação nacional: segundo o Notícias Automotivas, a Chevrolet confirmou oficialmente que a Captiva PHEV será produzida em solo brasileiro ainda neste ano. O modelo se tornará o primeiro híbrido plug-in da marca a sair de uma linha de montagem no país.

A unidade escolhida é a Planta Automotiva do Ceará (PACE), localizada em Horizonte, na Região Metropolitana de Fortaleza. Conforme aponta a Autoesporte, a Captiva PHEV será o terceiro modelo da Chevrolet a entrar em produção na fábrica em menos de um ano — a marca já fabrica lá o Spark EUV, desde dezembro de 2025, e a Captiva EV, desde junho de 2026, ambos 100% elétricos.

O anúncio foi feito nas redes sociais pelo presidente da General Motors na América do Sul, Thomas Owsianski, que estava na China. Segundo a Autoesporte, ele afirmou que a produção do Captiva PHEV é "um sinal claro da velocidade com que estamos ampliando nossa atuação no mercado brasileiro" e adiantou que "o próximo passo já está mais perto do que parece", sugerindo novos movimentos da montadora no país.

Diferentemente dos dois modelos anteriores produzidos na PACE, a Captiva PHEV combina motor a combustão com uma unidade elétrica e bateria recarregável pela tomada, o que permite percorrer trechos curtos no modo 100% elétrico antes de acionar o motor a gasolina para distâncias maiores. O Notícias Automotivas aponta que a iniciativa está alinhada ao movimento global da GM de ampliar sua presença no segmento de veículos eletrificados, aproveitando incentivos fiscais disponíveis para a produção local de tecnologias limpas.

A PACE, inaugurada em dezembro de 2025, tem capacidade estimada para fabricar até 80 mil carros por ano, sendo 30 mil destinados à Chevrolet e 50 mil à MG Motor, conforme destaca a Autoesporte. A britânica, pertencente ao grupo SAIC, também anunciou em junho a produção de dois modelos elétricos na mesma planta cearense.

Com a nacionalização da Captiva PHEV, a Chevrolet busca oferecer um preço mais competitivo do que seria possível com um modelo importado, ao mesmo tempo em que reforça o compromisso com o mercado brasileiro em um momento em que a demanda por veículos eletrificados cresce de forma consistente no país.