A Volkswagen não admite oficialmente, mas a Saveiro não vai sair de cena tão cedo. Segundo o UOL Carros, a picape compacta receberá uma versão equipada com motor 1.6 movido exclusivamente a etanol, estratégia adotada pela marca alemã para justificar a permanência do modelo no mercado mesmo depois que a Tukan chegar às concessionárias brasileiras.

A aposta no álcool puro não é por acaso. Conforme aponta o UOL Carros, a proposta é diferenciar a Saveiro da nova picape, posicionando-a em uma faixa de preço e de consumidor distintos — em especial aqueles que rodam muito e querem aproveitar o custo mais baixo do combustível renovável. A Tukan, por sua vez, deve chegar com proposta mais moderna e tecnológica, mirando outro perfil de comprador.

O movimento revela uma leitura pragmática da Volkswagen sobre o mercado nacional: a Saveiro ainda tem demanda real, sobretudo entre pequenos comerciantes e trabalhadores autônomos que dependem de uma picape acessível e barata para abastecer. Abandoná-la antes do tempo seria deixar esse público sem opção dentro da própria grade da marca.