Segundo o FlatOut, foi em 1948 que o engenheiro mecânico Norman E. Timbs pegou uma prancheta em Los Angeles e começou a desenhar aquilo que seria o projeto mais ambicioso de sua vida. O resultado foi o Norman Timbs Special, um streamliner — carro de linhas aerodinâmicas radicais — que ia muito além de um simples meio de transporte e representava a obsessão de um homem por forma e função.

O portal FlatOut destaca que o veículo se tornou uma peça singular na história do automobilismo artesanal americano do pós-guerra, período em que entusiastas e engenheiros apostavam na criatividade individual para empurrar os limites do design automotivo. O Norman Timbs Special carregava em cada curva da carroceria a assinatura de alguém que entendia profundamente de mecânica e estética.

O que torna a trajetória do carro ainda mais marcante, conforme aponta o FlatOut, é o fato de ele ter enfrentado não uma, mas duas 'mortes' ao longo de sua existência — episódios que ameaçaram apagar definitivamente esse patrimônio do automobilismo. A história do Special é, portanto, tanto um relato de criação quanto de resistência e sobrevivência de um objeto cultural raro.

Para o FlatOut, o Norman Timbs Special permanece como símbolo de uma era em que um único indivíduo, com talento e determinação, era capaz de conceber e construir algo verdadeiramente único — uma lição que reverbera até hoje no universo dos carros de coleção e do design automotivo independente.