Um Nissan NX8 foi flagrado rodando quase sem camuflagem no bairro Paraíso, zona sul de São Paulo. A Quatro Rodas, que publicou as imagens capturadas pelo leitor Mateus Azevedo, aponta que o nível de disfarce caiu consideravelmente em relação ao primeiro registro feito em abril — agora, apenas dianteira, traseira e o centro das rodas permanecem cobertos para ocultar a identificação da marca. O modelo ainda não está confirmado oficialmente para o mercado brasileiro, mas a evolução dos testes locais acende o sinal de alerta para uma chegada próxima.

Desenvolvido na China, o NX8 é posicionado acima do X-Trail e carrega dimensões generosas: 4,87 m de comprimento, 1,92 m de largura e 2,91 m de entre-eixos, segundo a Quatro Rodas. O visual destoa dos Nissans tradicionais, com linhas minimalistas, barra horizontal de LED atravessando toda a dianteira e faróis em formato de bumerangue nas extremidades do para-choque. Por dentro, a Quatro Rodas destaca a ausência de botões físicos em excesso e a presença de três telas no painel — duas centrais de 15,6 polegadas cada —, além de um head-up display com realidade aumentada equivalente a 63 polegadas.

Na China, o NX8 é oferecido em duas arquiteturas distintas. Na versão elétrica pura, a Quatro Rodas informa que o SUV conta com baterias CATL de até 81 kWh, autonomia de até 650 km e capacidade de recarga de 463 kW — suficiente para recuperar 300 km em apenas seis minutos. Já a versão com extensor de alcance (EREV) combina um motor 1.5 turbo de 148 cv como gerador com um motor elétrico de 265 cv nas rodas, atingindo até 1.450 km de autonomia combinada com a bateria de 37,4 kWh. Durante o Salão de Tóquio de 2025, o CEO da Nissan, Ivan Espinosa, declarou em entrevista à Quatro Rodas que pretende ampliar a presença de elétricos da marca ao redor do mundo — e o NX8 parece ser uma das apostas dessa estratégia.