Durante anos, as minivans reinaram absolutas entre famílias que precisavam de espaço sem abrir mão de conforto. Segundo o UOL Carros, o conceito original dessas carrocerias parte de uma lógica inversa à dos cupês: primeiro se determina o volume necessário para passageiros e bagagens, e só então se projeta a carroceria ao redor desse espaço, sem divisões rígidas entre compartimentos.

O formato, no entanto, perdeu terreno para os SUVs ao longo dos anos 2000 e 2010, quando a promessa de altura e tração conquistou o gosto popular. Mas, conforme aponta o UOL Carros, uma nova geração de minivans começa a reaparecer no radar da indústria, agora com linguagem visual mais moderna e, em vários casos, eletrificação embarcada — o que reforça a proposta de eficiência no uso do espaço interno.

A análise do UOL Carros sugere que o movimento não é coincidência: montadoras perceberam que há um público disposto a trocar a altura imponente dos SUVs pela praticidade real de um interior configurável e entradas mais fáceis para crianças e idosos. O resultado é uma categoria que, embora nunca tenha desaparecido completamente em mercados como o japonês, agora tenta reconquistar Europa, América e, potencialmente, o Brasil.