O Leapmotor B10 ganhou uma nova versão no mercado sul-americano. Segundo o InsideEVs Brasil, o SUV compacto da marca chinesa acaba de estrear na Argentina com motorização ultra-híbrida — tecnologia que combina motor elétrico com um pequeno motor a combustão funcionando exclusivamente como gerador de energia, sem transmissão mecânica direta às rodas. A configuração, conhecida como REEV (Range Extended Electric Vehicle), amplia significativamente a autonomia em relação ao modelo puramente elétrico.

No Brasil, o B10 já está disponível nas concessionárias, mas apenas na versão elétrica pura, conforme aponta o InsideEVs Brasil. A chegada da variante com extensor de autonomia à Argentina coloca o país vizinho em vantagem para consumidores que ainda têm receio da infraestrutura de recarga e buscam mais flexibilidade no dia a dia — uma barreira que segue relevante também no mercado nacional.

Ainda de acordo com o InsideEVs Brasil, não há confirmação oficial da Leapmotor sobre quando — ou se — a versão híbrida estendida desembarcará no Brasil. Mesmo assim, o movimento na Argentina é lido pelo setor como um sinal de que a fabricante testa a receptividade regional antes de uma possível expansão. A estratégia é comum entre montadoras chinesas que usam mercados vizinhos como laboratório antes de ampliar o portfólio em território brasileiro.