O Festival Interlagos 2026, marcado para acontecer entre 27 e 30 de agosto no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, terá uma atração inusitada: um hatch médio elétrico. A Quatro Rodas aponta que a Leapmotor confirmou a presença do B05 no evento, modelo que resgata um segmento praticamente abandonado no Brasil — o único concorrente de uma marca generalista ainda disponível por aqui é o Volkswagen Golf GTi.

Segundo a Quatro Rodas, o B05 é movido por um único motor elétrico traseiro de 218 cv e 24,5 kgfm de torque — o mesmo conjunto mecânico do SUV B10 —, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. O projeto prioriza equilíbrio dinâmico, com distribuição de peso próxima de 50:50 entre os eixos e controle de largada de série, recurso raro nessa faixa de mercado. Com 4,43 metros de comprimento e entre-eixos de 2,73 metros, o B05 é visivelmente maior que o Golf, que mede 4,28 metros e 2,63 metros de entre-eixos, conforme a publicação.

A versão que será apresentada no Brasil traz o maior pacote de baterias disponível, de 67,1 kWh, com autonomia declarada de 482 km pelo ciclo WLTP, de acordo com a Quatro Rodas. A recarga rápida suporta até 168 kW de potência, permitindo ir de 30% a 80% de carga em apenas 17 minutos. Há também uma opção de bateria menor, de 56,2 kWh, para outros mercados.

A Quatro Rodas ressalta que a Leapmotor ainda não confirmou a comercialização do B05 no Brasil. O evento em Interlagos servirá também para apresentar o B10 REEV, variante do SUV da marca equipada com motor a combustão auxiliar para recarga das baterias — estratégia que pode facilitar a adaptação ao mercado brasileiro, onde a infraestrutura de recarga ainda é limitada.