O Jeep Grand Cherokee pode ganhar uma versão significativamente mais potente já na linha 2028. Segundo informações do MoparInsiders, citadas pela Auto+, a Jeep estuda equipar o SUV com o motor Hurricane 3.0 biturbo de seis cilindros — o mesmo conjunto que já move o Grand Wagoneer e a Ram 1500 nos Estados Unidos. Na configuração Standard Output, esse propulsor entrega 420 cv e 63,7 kgfm de torque, o que representaria um salto de 96 cv em relação ao Hurricane 4 de quatro cilindros atualmente oferecido no modelo.

A Auto+ destaca que a mudança faz parte de uma estratégia gradual da Jeep para elevar a performance do Grand Cherokee sem recorrer ao antigo Hemi 5.7 V8. A própria Stellantis já sinalizou que não pretende reintroduzir o motor de oito cilindros no SUV, preferindo concentrar os V8 em produtos da Dodge e da Ram. O seis-cilindros resolve esse dilema com folga: os 420 cv projetados superam os 357 cv que o Hemi 5.7 entregava na última geração em que esteve disponível no Grand Cherokee.

Há ainda um indício técnico que reforça a viabilidade do projeto. Conforme aponta a Auto+, a divisão SRT já apresentou um Grand Cherokee experimental equipado com o Hurricane 3.0, provando que o motor cabe no compartimento do SUV. Naquele protótipo, a configuração era ainda mais radical — usava a versão High Output com um compressor elétrico experimental chamado eBoost Air —, mas essa solução não deve chegar ao carro de série. Para a linha de produção, a expectativa é pela calibração de 420 cv, a mesma do Grand Wagoneer.

Enquanto isso, a linha 2026 do Grand Cherokee já estreou nos EUA uma versão evoluída do Hurricane 4 2.0, que naquele mercado entrega 324 cv e 45,9 kgfm — bem acima dos 272 cv conhecidos pelos brasileiros, ressalta a Auto+. O quatro-cilindros deve continuar atendendo a maior parte da gama, com o seis-cilindros abrindo espaço para versões mais caras e potentes no topo da linha.