A Hyundai deu um passo importante no segmento de SUVs compactos: segundo o Motor1 Brasil, a montadora confirmou oficialmente o Bayon como um novo modelo da família, posicionado um degrau abaixo do Creta na hierarquia da marca. A novidade chega para preencher uma lacuna no portfólio e briga diretamente com rivais de entrada do segmento.

De acordo com o Motor1 Brasil, o Bayon não é um SUV construído do zero — ele aproveita boa parte da arquitetura do hatch i20, plataforma já conhecida e bem resolvida da Hyundai. Apesar do compartilhamento técnico, o modelo recebe carroceria e design próprios, o que lhe garante identidade visual distinta dentro da linha da marca.

A Auto+ acrescenta que o nome Bayon faz referência à cidade de Bayonne, na França, seguindo a mesma lógica do Creta, que remete à famosa ilha grega. Embora a denominação já seja utilizada pela Hyundai na Europa e em outros mercados globais, a publicação ressalva que ainda não há confirmação oficial de que o modelo brasileiro adotará exatamente essa nomenclatura por aqui.

Plataforma, dimensões e design

Segundo a Auto+, o Bayon utilizará a plataforma K3 — a mesma base do i20 e que também servirá à próxima geração do Creta —, com dimensões projetadas em torno de 4,20 m de comprimento, 1,60 m de altura e 2,60 m de entre-eixos. Para garantir identidade própria diante dos irmãos de família, o visual contará com dianteira e traseira redesenhadas, faróis distintos, caixas de roda marcadas, capô elevado e desenho exclusivo para as lanternas e o rack de teto, conforme detalha a Auto+.

Motor 1.0 turbo e interior herdado do i20

Sob o capô, a Auto+ aponta que o SUV virá equipado exclusivamente com o motor 1.0 turbo de injeção direta da família Smartstream, com 115 cv e 17,5 kgfm de torque — o mesmo conjunto mecânico do i20 —, atrelado a câmbio automático de seis marchas. A tecnologia híbrida leve (MHEV) deve ficar reservada para um segundo momento, segundo a publicação.

Na cabine, a Auto+ destaca que o Bayon herdará diversos elementos do i20, incluindo o volante multifuncional e um painel de instrumentos de 12,3 polegadas integrado a uma central multimídia de 10,25 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Produção nacional e estreia em 2027

A Auto+ informa que o Bayon será produzido na fábrica de Piracicaba (SP), com apresentação oficial prevista para o primeiro semestre de 2027. A unidade teve sua capacidade ampliada para 215.000 unidades por ano, operando em três turnos, como parte do ciclo de investimentos de R$ 5,5 bilhões anunciado pela Hyundai no Brasil até 2032. Internamente, o projeto é identificado pelo código BC4b CUV (sigla para Crossover Utility Vehicle), segundo a Auto+ com base em informações da Autoesporte.

A estratégia da marca, conforme a Auto+, foi montar um plano por etapas: primeiro lançou o i20 para cobrir temporariamente o espaço entre o HB20 e o Creta, e agora prepara o Bayon para ocupar definitivamente essa posição. Quando chegar ao mercado, o SUV enfrentará Fiat Pulse, Volkswagen Tera, Renault Kardian e Jeep Avenger nessa faixa de preço.