Segundo o Jornal do Carro (Estadão), a Haojue apresentou a Burgman ADX 125 em evento realizado em Jundiaí (SP) pelo Grupo J.Toledo, marcando o retorno de um nome histórico ao mercado nacional depois de onze anos de ausência. A scooter chega por R$ 16.950 (sem frete) e substitui a Lindy 125, que saiu de linha em 2025, mantendo a proposta de mobilidade urbana acessível e fácil de pilotar.

O diferencial técnico mais evidente, aponta o Jornal do Carro, está na potência: o motor monocilíndrico de 124,9 cm³ com injeção eletrônica entrega 9 cavalos a 7.500 rpm e 1,02 kgf.m de torque a 5.000 rpm — acima dos 8,2 a 8,3 cv registrados pela Honda Elite 125 e pela Yamaha Fluo 125, suas principais rivais no segmento. A transmissão é CVT, e a velocidade máxima declarada é de 85 km/h, embora nos testes de primeiras impressões o painel tenha marcado até 103 km/h em condições favoráveis.

O pacote de equipamentos é generoso para a categoria, conforme a publicação: painel TFT, iluminação full LED, chave presencial (keyless), controle de tração configurável e ABS no freio dianteiro de disco de 220 mm fazem parte do equipamento de série. Bagageiro e bauleto com encosto para passageiro também vêm incluídos, itens que nas concorrentes Yamaha Fluo e ZR 125 são vendidos como acessórios. A altura do assento de 760 mm é a menor entre as rivais diretas, facilitando o acesso de pilotos de diferentes estaturas.

De acordo com o Jornal do Carro, o consumo médio medido durante o evento ficou entre 33 e 35 km/l, resultando em autonomia de cerca de 200 km com o tanque de 6,5 litros. A garantia é de três anos, com revisões a preço fixo. As primeiras unidades devem chegar às concessionárias no final de julho, disponíveis nas cores branca, cinza fosco e preta.