O GWM Ora 5 acaba de ganhar seu primeiro reajuste de preço no Brasil. Segundo a Quatro Rodas, o site oficial da montadora já exibe o novo valor: R$ 163.990, alta de R$ 4.000 em relação aos R$ 159.990 praticados nos lotes iniciais — que, segundo a revista, causaram filas e esgotaram rapidamente. Mesmo com o aumento, o SUV elétrico ainda sai mais barato do que o VW T-Cross 1.0 Comfortline, tabelado em R$ 173.790, rival a combustão que a GWM mira diretamente.

A Quatro Rodas aponta que o reajuste também abre espaço para o Ora 03 se diferenciar dentro da própria família: o modelo menor custa R$ 149.990 com um bônus de R$ 20.000 aplicado pela marca. Além do T-Cross, a GWM declara intenção de disputar clientes com Honda HR-V e Toyota Yaris Cross, apostando no tamanho generoso do Ora 5 — 4,47 m de comprimento e 2,72 m de entre-eixos — que, segundo a publicação, supera até Jeep Compass e Toyota Corolla Cross em porte.

No quesito equipamentos, a Quatro Rodas destaca uma lista extensa: teto solar panorâmico com cortina elétrica, câmeras 360° com função chassi transparente, bancos dianteiros elétricos com ventilação e memória, sistema de som com 9 alto-falantes e pacote completo de assistentes de direção, incluindo ACC, frenagem de emergência e monitoramento de pontos cegos. O painel combina duas telas separadas — 10,25 pol. para instrumentos e 14,6 pol. para a multimídia — em linha com o estilo adotado por outros modelos chineses, mas diferente do Ora 03.

Sob o capô, a Quatro Rodas confirma um motor elétrico dianteiro de 204 cv e 26,5 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos conforme dados fornecidos pela própria GWM. Uma versão PHEV, de porte maior — comparável ao Jeep Commander —, também está prevista para o futuro, segundo a revista.