GM volta atrás e recoloca Android Auto e Apple CarPlay nos seus carros
Após rejeição do público, a fabricante abandona plano de remover o espelhamento de smartphones e integra os sistemas ao novo software da Silverado e Sierra 2027.
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
A General Motors jogou a toalha. Segundo a Quatro Rodas, a fabricante recuou da polêmica decisão de banir o Android Auto e o Apple CarPlay de toda a sua linha até 2028 e confirmou o retorno dos dois sistemas de espelhamento na atualização do seu software embarcado. A estreia acontece nas versões 2027 da Chevrolet Silverado e da GMC Sierra — um recado claro de que a pressão dos consumidores falou mais alto do que a estratégia de reter dados dentro do ecossistema próprio da marca.
A Quatro Rodas aponta, porém, que a volta não é idêntica ao que existia antes. Android Auto e Apple CarPlay não ocupam mais a tela inteira: eles rodam em uma janela de cartões ao lado dos aplicativos nativos do veículo, permitindo que o motorista acompanhe o mapa do celular enquanto monitora informações da picape — dados de reboque ou consumo de combustível, por exemplo. A interface também foi redesenhada com alto contraste, textos brancos sobre fundo preto e botões de atalho em vez de menus complexos. Funções como climatização e câmeras ficam fixas na tela, e os controles físicos essenciais foram mantidos no painel, pensando em quem opera o veículo com luvas em trabalho pesado.
Do lado tecnológico, a Quatro Rodas destaca que o sistema integra o assistente Google Gemini, mapas nativos gravados na memória e um painel digital que adapta seus gráficos conforme o modo de condução. Quando o Super Cruise — sistema semiautônomo da GM — entra em ação na estrada, o painel exibe renderizações 3D do tráfego em tempo real. Para quem reboca, a interface muda automaticamente ao conectar um trailer, com métricas dedicadas e possibilidade de testar as luzes da carreta pelo celular. Uma tela exclusiva para o passageiro dianteiro, com filtro polarizado e acesso a streaming, completa o pacote.
A novidade chega primeiro aos Estados Unidos, mas, conforme a Quatro Rodas observa, a presença da Silverado no mercado brasileiro indica que a atualização deve desembarcar por aqui no futuro. Hoje, o único modelo da Chevrolet vendido no Brasil sem Android Auto e Apple CarPlay é o Blazer EV.
Fontes
Notícias relacionadas
Preços & FIPEHyundai i20 Platinum chega a R$ 118.791 para CNPJ e fica abaixo do Onix Premier
Desconto de venda direta da Hyundai coloca a versão topo de linha do i20 numa faixa de preço normalmente ocupada por hatches intermediários.
Preços & FIPEChevrolet Sonic Premier 2027 aparece por R$ 129.990 no site da marca, mas condição pode estar vencida
Preço exibido pelo configurador da Chevrolet coloca o SUV cupê R$ 8 mil abaixo do Fiat Pulse Audace, porém a validade da oferta expirou em 30 de setembro.
ElétricosChevrolet encerra produção do Bolt pela segunda vez — agora com apenas 35 mil unidades feitas
Relançado há menos de dois anos com promessa de 150 mil carros por ano, o elétrico será descontinuado até abril de 2027.
Preços & FIPECinco picapes a diesel robustas por menos de R$ 60 mil no mercado de usados
Da L200 clássica à S10 'Pitbull', a Quatro Rodas mapeou opções de caminhonetes turbodiesel acessíveis para quem quer potência sem gastar uma fortuna.
LançamentosBlack Widow SR transforma a Silverado 1500 em picape rebaixada com V8 6.2 e até 684 cv
Preparação da Fox Factory aposta em visual rasteiro e desempenho extremo sem abrir mão de capacidade de reboque de 6 toneladas.
IndústriaFord Ranger supera Hilux por 46 unidades e lidera picapes médias na parcial de setembro
Com 3.039 emplacamentos até 28 de setembro, a Ranger virou sobre a Toyota e abriu margem de 46 carros — reversão de 387 unidades em relação à vantagem que a Hilux tinha no fechamento de agosto.

