A Geely anunciou um avanço significativo na engenharia de veículos elétricos: segundo o Notícias Automotivas, a montadora chinesa desenvolveu o sistema batizado de Thunder, capaz de reunir motor, eletrônica de potência e bateria em um único conjunto integrado. A solução condensa 16 componentes que, nas arquiteturas convencionais, ficam espalhados pelo veículo em módulos distintos.

O UOL Carros revela um detalhe importante sobre a origem da tecnologia: o Thunder foi desenvolvido pela InfiMotion, empresa do próprio grupo Geely Holding, o que reforça a estratégia da montadora de internalizar o desenvolvimento de componentes críticos em vez de depender de fornecedores externos.

De acordo com o Notícias Automotivas, o índice de eficiência alcançado pelo pacote é de 93,8% — um número expressivo para o setor, onde cada décimo percentual conquistado representa ganho real de autonomia e menor geração de calor residual. O UOL Carros acrescenta que a própria Geely classifica esse desempenho como recorde para um sistema destinado à produção em série, o que distingue o Thunder de soluções experimentais ou de nicho. A integração física dos componentes também reduz o peso total do conjunto e simplifica a cadeia de montagem nas fábricas.

O Notícias Automotivas destaca que a estratégia da Geely com o Thunder segue uma tendência crescente entre montadoras chinesas de internalizar tecnologia crítica. Ao fechar o pacote em um único bloco, a empresa ganha controle sobre tolerâncias de fabricação e facilita futuras atualizações de software e hardware simultaneamente.

A iniciativa coloca a Geely em posição de destaque na corrida tecnológica do setor elétrico global. Conforme aponta o Notícias Automotivas, a empresa enxerga no Thunder não apenas um ganho de eficiência pontual, mas o início de uma nova etapa em sua plataforma de eletrificação — com potencial de ser adotado por diversas marcas do grupo, que inclui nomes como Volvo, Polestar e Zeekr.