Protótipo do Geely EX2 nacional é flagrado no Paraná com bateria maior e novos recursos
Hatch elétrico foi visto saindo da fábrica da Renault em São José dos Pinhais e deve chegar ao Brasil em 2027 já com as atualizações apresentadas recentemente na China
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
Um protótipo do Geely EX2 nacional já circula pelas ruas brasileiras. A Quatro Rodas aponta que o hatch elétrico foi flagrado pelo Autos Segredos saindo da fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR), unidade que deverá ser responsável pela produção do modelo para o mercado local. A chegada prevista é para 2027, e, segundo o UOL Carros, o carro que será fabricado no Brasil deve chegar já incorporando as atualizações apresentadas recentemente na China — ou seja, sem defasagem em relação à versão vendida no mercado de origem.
No campo técnico, a principal novidade identificada pela Quatro Rodas é o aumento da capacidade da bateria, que salta de 39,4 kWh para 47 kWh. Com isso, a autonomia declarada no ciclo chinês CLTC chega a até 480 km. O motor elétrico traseiro de 116 cv e 15,2 kgfm de torque permanece o mesmo, assim como o tempo de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. Outra adição notada no protótipo é a grade inferior ativa, que abre ou fecha as entradas de ar para otimizar a refrigeração da bateria e reduzir o arrasto aerodinâmico.
Segundo a Quatro Rodas, o interior e os equipamentos de série também devem evoluir. Todas as versões passarão a contar com faróis full-LED, e a central multimídia Flyme Auto ganha novos recursos e integração sem fio com smartphones. A câmera frontal foi reposicionada para aprimorar os sistemas de assistência à condução (ADAS) — melhorias que o UOL Carros confirma como parte do pacote que chegará à versão nacional. Nas versões mais completas vendidas na China, o sistema NOA de condução assistida em rodovias já está disponível, mas ainda não há confirmação de que chegará ao Brasil.
O EX2 mede 4,13 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,65 m, com porta-malas de 375 litros e mais 70 litros no compartimento dianteiro. De série, a Quatro Rodas destaca que o modelo já oferece ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e três modos de condução — Eco, Normal e Sport. O desafio da Geely será precificar o modelo de forma competitiva diante dos rivais chineses que já conquistaram espaço no mercado nacional.
Fontes
Notícias relacionadas
ElétricosEletrificados crescem 130% em setembro e puxam mercado para cima enquanto combustão recua
Segmento atingiu 60,8 mil unidades emplacadas no mês, representando 23% das vendas nacionais, com BYD Dolphin Mini liderando entre os elétricos puros.
Preços & FIPEGeely EX2 fica até R$ 1.000 mais caro antes de versão nacional
Reajuste antecede chegada de variante fabricada localmente, com bateria de maior capacidade.
ElétricosGeely EX2 Max desvaloriza só 2% contra 11% do BYD Dolphin Mini, mas custa R$ 16.810 a mais
Levantamento coloca os dois elétricos compactos frente a frente em retenção de valor, seguro, revisões e rede de atendimento.
ElétricosGeely EX2 fica mais caro e endurece condições de financiamento às vésperas da produção nacional
Reajuste de até R$ 1.000 e exigência de 70% de entrada para taxa zero antecedem fabricação do elétrico no Paraná, prevista para dezembro.
ElétricosPreparador brasileiro extrai mais potência de elétrico, mas alerta: custo é maior que no carro a combustão
Ricardinho ACF desenvolveu projeto com o Geely EX2 para o Festival Interlagos 2026 e mostrou que remapear elétrico é viável — porém mais complexo e caro.
ElétricosGeely EX2 despenca 56% em setembro enquanto BYD Dolphin Mini abre vantagem de 5.668 unidades
Queda brusca nos emplacamentos tira o elétrico da Geely do top 25 nacional e coloca o rival da BYD no terceiro lugar geral do mercado.

