A Ford pode estar preparando a chegada de um segundo carro elétrico ao Brasil. Segundo a Quatro Rodas, um protótipo do Bronco elétrico desenvolvido e produzido na China já circula pelo Centro de Desenvolvimento da montadora em Tatuí, no interior paulista, onde a empresa costuma conduzir testes de durabilidade. A publicação aponta que a fabricante avalia comercializar o modelo por aqui, posicionando-o acima do Bronco Sport já vendido no país.

Esse Bronco não tem relação direta com a versão americana. Trata-se de um utilitário de grande porte, com 5,03 metros de comprimento e entre-eixos próximo de 3 metros, concebido sobre uma plataforma eletrificada e voltado para exportação ao Sudeste Asiático, Oceania e América do Sul. A Quatro Rodas destaca que o veículo já foi registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), o que reforça o interesse formal da Ford no mercado brasileiro. Visualmente, o SUV mantém traços icônicos da família — para-brisa verticalizado, caixas de rodas salientes e estepe externo —, mas incorpora ajustes aerodinâmicos como maçanetas embutidas e grade frontal fechada.

A gama oferece duas opções de propulsão. Na versão 100% elétrica, dois motores garantem tração integral com bateria de 105,4 kWh e autonomia declarada de até 650 km pelo ciclo chinês CLTC, conforme detalha a Quatro Rodas. Já a variante com extensor de autonomia (EREV), chamada Bronco Basecamp, combina motores elétricos nas rodas com um motor a combustão que atua exclusivamente como gerador, recarregando uma bateria de 43,7 kWh em movimento. O resultado, ainda segundo o ciclo CLTC, é uma autonomia total de 1.220 km — número que eliminaria a ansiedade de recarga em trajetos longos.

A Quatro Rodas lembra que a Ford apresentou o Bronco Basecamp em dezembro, e que um canal automotivo no YouTube já apontou a América do Sul como destino provável para o modelo. O interior ampliado inclui um frunk de 160 litros, multimídia integrada, câmeras 360° e assistente de manobra. Nenhuma data ou preço foi confirmado pela montadora para o Brasil.