Fiat Argo X aparece com pouca camuflagem e revela visual inspirado no Grande Panda

A Fiat divulgou novas imagens do Argo X com pouca camuflagem, permitindo observar com mais clareza o design do futuro hatch compacto nacional. Segundo o Autos Segredos, o visual do modelo segue de perto a proposta do Grande Panda europeu, com carroceria de linhas retas, capô elevado e proporções que remetem aos SUVs compactos.

O Autos Segredos, que antecipou o projeto desde 2022, aponta que o Argo X será fabricado no Polo Automotivo de Betim (MG) e integra o ciclo de investimentos da Stellantis para renovar o portfólio brasileiro da Fiat. O novo hatch não substitui diretamente o Argo atual: os dois modelos convivem no catálogo, mas com papéis distintos. O Argo X ocupa uma faixa superior, enquanto o modelo vigente assume a função de carro de entrada, com versões Urban.

Plataforma e adaptações para o Brasil

Ainda de acordo com o Autos Segredos, o Argo X será construído sobre a plataforma Smart Car, evolução da arquitetura CMP da Stellantis já utilizada em modelos como o Citroën C3 e o Jeep Avenger. Apesar do parentesco com o Grande Panda, o hatch brasileiro receberá adaptações visuais, mecânicas e de acabamento para atender às exigências do mercado nacional.

Design: faróis em pixel, molduras robustas e detalhes por versão

O Autos Segredos descreve que os faróis têm formato retangular com elementos luminosos que remetem a pequenos pixels — marca registrada da identidade visual do projeto europeu. Nas versões mais acessíveis, a iluminação será convencional; nas topos de linha, os faróis serão em LED.

O para-choque dianteiro aposta em elementos geométricos e ampla entrada de ar inferior, enquanto as caixas de roda ganham molduras plásticas que reforçam a proposta aventureira. Na lateral, conforme o Autos Segredos, vincos pronunciados e caixas de roda destacadas marcam a silhueta. Diferentemente do Grande Panda europeu — que traz inscrições moldadas diretamente na carroceria —, o Argo X brasileiro usará emblemas convencionais. Barras longitudinais no teto aparecem em determinadas configurações; as versões de entrada podem trazer rodas de aço com calotas, solução já flagrada em protótipos durante os testes.

Na traseira, o Autos Segredos aponta lanternas verticais posicionadas nas extremidades da carroceria, logotipo Fiat centralizado na tampa do porta-malas e identificação "Argo X" aplicada na carroceria.

Seis versões e dois motores

Segundo o Autos Segredos, o Argo X chegará em seis versões divididas entre dois propulsores: o 1.0 Firefly aspirado e o 1.0 Turbo 200 MHEV de 12V. As configurações Drive, Audace e Audace Plus serão equipadas com o motor aspirado, enquanto as versões mais equipadas receberão o conjunto mild-hybrid turbo.