Fiat Argo X aparece quase sem camuflagem e revela detalhes do visual definitivo
Protótipos flagrados em Betim mostram lanternas, faróis pixelizados e para-choques praticamente sem disfarce.
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Os protótipos do Fiat Argo X estão ficando cada vez mais despudorados nas ruas de Betim (MG). Segundo o Auto+, duas unidades foram flagradas pelo perfil Placa Verde no Instagram em momentos distintos de testes, e o resultado é o visual mais claro que se teve do hatch até agora — com traseira, dianteira e lateral praticamente sem disfarce.
A traseira é a parte mais revelada. O Auto+ aponta que as lanternas já aparecem completamente expostas, com formato vertical nas extremidades da carroceria e três pequenos elementos de LED em cada lado. A tampa traseira ainda preserva faixas de camuflagem na região central — justamente onde, segundo o veículo, ficará o logotipo Fiat, que a montadora ainda tenta esconder. Abaixo, o nome Argo X deve aparecer no canto direito. O para-choque traseiro exibe grande área em plástico preto sem pintura, solução que se repete nas caixas de roda e seguirá pelas laterais junto ao rack de teto.
Na dianteira, o Auto+ destaca os faróis retangulares posicionados nas extremidades da carroceria, com pequenos elementos luminosos internos que criam efeito pixelizado — herança direta do Grande Panda europeu e, segundo o veículo, um dos traços mais marcantes da nova identidade visual da Fiat. As versões de entrada devem receber iluminação mais convencional, enquanto as configurações superiores ganharão o LED elaborado. O para-choque frontal traz grande abertura de ar na parte inferior e elementos quadrados nas extremidades que reforçam a linguagem pixelizada dos faróis. De lado, a Fiat ainda cobre a parte inferior das portas — região onde o Grande Panda europeu traz o nome moldado na chapa, solução que o Auto+ confirma não será repetida no modelo brasileiro.
Apesar do visual que remete a um crossover, o Auto+ reforça que a Fiat posicionará o Argo X como hatch compacto, concorrente direto de Volkswagen Polo, Chevrolet Onix e Hyundai HB20. A estratégia, segundo o veículo, será manter as duas gerações do Argo convivendo nas concessionárias — prática já adotada pela marca em outros momentos. A chegada às lojas está prevista para o último mês do ano, conforme apuração do próprio Auto+.
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