Entenda qual combustível é usado nos testes de emissões de carros flex do Inmetro
Mistura de gasolina e etanol simula o abastecimento real nos postos brasileiros durante os ensaios oficiais de homologação.
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Quem tem um carro flex pode se perguntar com qual combustível o Inmetro avalia o consumo e as emissões do veículo antes de ele chegar às concessionárias. A resposta, segundo a Quatro Rodas, é uma mistura de gasolina e etanol conhecida como gasool — ou gasohol —, usada justamente para reproduzir o comportamento real de quem abastece nos postos brasileiros.
De acordo com a Quatro Rodas, o diretor de Avaliação da Conformidade do Inmetro, João Nery, explica que as regras dos ensaios seguem normas da ABNT, que por sua vez se baseiam em resoluções da ANP. A gasolina empregada obedece à Resolução ANP nº 6/2005, enquanto o etanol pode ser anidro ou hidratado, conforme a Resolução ANP nº 5/2005. O que a publicação destaca é que não existe uma proporção exata definida para a mistura nos veículos bicombustíveis.
A Quatro Rodas aponta que, nos testes exclusivos para carros movidos apenas a gasolina, a proporção adotada é de 78% de gasolina e 22% de etanol — o chamado E22. Para os flex, a mistura do gasool superaria esse índice e também a gasolina comum vendida nos postos, que desde agosto pode conter até 32% de etanol em sua composição (E32). Ou seja, o combustível de teste é mais rico em etanol do que o E22, mas a fórmula exata varia conforme o ensaio.
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