O mercado automotivo brasileiro chegou a um ponto de inflexão: segundo o UOL Carros, as vendas de carros elétricos em 2026 já tornaram completamente plausível comparar um modelo a bateria com um rival a combustão na mesma faixa de preço. É exatamente o que acontece quando o Geely EX2 e o Hyundai i20 se encontram perto dos R$ 140 mil — dois hatches compactos, duas filosofias radicalmente diferentes de mobilidade.

De um lado, o UOL Carros destaca o Geely EX2 como representante de uma nova geração de elétricos acessíveis que chegam ao Brasil com autonomia e equipamentos suficientes para competir de igual para igual com rivais convencionais. Do outro, o Hyundai i20 aposta na familiaridade do motor turbo flex, tecnologia já consolidada e com infraestrutura de abastecimento capilarizada em todo o território nacional — um argumento ainda poderoso fora dos grandes centros urbanos.

A publicação aponta que a tendência de migração do carro a combustão para o elétrico ganhou força expressiva no Brasil e segue acelerando. O comparativo evidencia que a decisão de compra nessa faixa de preço envolve não apenas desempenho ou consumo, mas também o perfil de uso do motorista: quem roda majoritariamente na cidade encontra no EX2 um custo operacional muito menor, enquanto quem faz longas viagens ainda encontra no i20 a praticidade do tanque cheio em qualquer posto.

Para o UOL Carros, o duelo simboliza uma mudança estrutural no setor: a pergunta já não é mais 'elétrico ou combustão no futuro?', mas sim 'elétrico ou combustão agora, para o meu bolso e a minha rotina?'. A resposta, segundo a publicação, depende menos da tecnologia em si e mais do estilo de vida de cada comprador.