Quem busca tecnologia de segurança ativa sem pagar preço de zero quilômetro tem opções reais no mercado de usados. Segundo o Jornal do Carro, já é possível encontrar modelos com sistemas Adas — frenagem autônoma, alerta de colisão e controle de cruzeiro adaptativo, entre outros — por até R$ 100 mil, faixa que antes ficava restrita a carros premium.

O levantamento do Jornal do Carro aponta cinco alternativas avaliadas pela Tabela Fipe. O Hyundai HB20 Diamond Plus 1.0 TGDI 2021 sai por R$ 76.268 e traz frenagem autônoma de emergência e alerta de mudança de faixa. Logo acima, o Citroën C4 Cactus Shine Pack 2021, com motor 1.6 turbo de 173 cv, é referenciado em R$ 77.981 e inclui pacote semelhante de assistências. Já o Fiat Pulse Impetus 2022, com câmbio CVT e motor 1.0 turbo flex, aparece na Fipe por R$ 94.905 com comutação automática de farol alto como diferencial. O Jeep Compass Limited 2.0 turbodiesel 4x4 2018 chega a R$ 99.092, mas o Jornal do Carro alerta que o pacote High Tech com ACC era opcional nessa geração — exigindo verificação antes da compra. Fechando a lista, o Honda City Touring 2022 com o pacote Sensing custa R$ 99.146 na versão hatch e R$ 100.100 no sedã, reunindo controle de cruzeiro adaptativo e assistência de permanência em faixa.

A publicação do Estadão reforça que a configuração escolhida faz toda a diferença: os equipamentos variam entre versões do mesmo modelo e podem integrar pacotes opcionais. Além disso, o Jornal do Carro recomenda checar o histórico de manutenção e confirmar se câmeras, radares e sensores foram calibrados após qualquer reparo na dianteira ou troca de para-brisa — procedimentos que afetam diretamente o funcionamento dos sistemas.