O Chevrolet Spark EUV virou um dos elétricos mais vendidos do Brasil em pouco mais de um ano de mercado. Segundo a Quatro Rodas, em maio de 2026 o modelo emplacou 1.054 unidades — número suficiente para superar rivais como o BYD Yuan (573 unidades) e o GWM Ora 03 (490 unidades) no mesmo período. A liderança do segmento ainda pertence à BYD, com o Dolphin Mini (7.577 unidades) e o Dolphin (4.963 unidades), mas o desempenho da Chevrolet chama atenção pela velocidade com que ganhou espaço.

Comercializado em versão única — a Activ —, o Spark EUV custa R$ 154.990. A Quatro Rodas aponta que o carro traz motor dianteiro de 101 cv e 18,3 kgfm, alimentado por bateria de 42 kWh, com autonomia declarada de 258 km conforme ciclo PBEV homologado pelo Inmetro. Um dos argumentos de venda mais citados é a capilaridade da rede Chevrolet, que, na avaliação da publicação, representa um trunfo em termos de rapidez e custo nos reparos, além de maior segurança no pós-venda e na revenda.

No campo financeiro, a Quatro Rodas levantou os principais custos de propriedade do modelo. As revisões até 60.000 km somam R$ 3.704, conforme dados da própria GM. O seguro anual, segundo cotação da Tex/Serasa, fica em R$ 4.017. Já a cesta de peças de reposição, levantada pelo SUIV, chega a R$ 16.544 — item que merece atenção especial de quem planeja manter o carro por muitos anos fora da garantia.