A CATL, maior fabricante de baterias do mundo, acaba de apresentar uma célula de altíssima capacidade que chama atenção pelo tamanho incomum: cada unidade armazena quase 2 kWh de energia. Segundo o InsideEVs Brasil, bastam 27 dessas células para compor um pack de 50 kWh — número que, em carros elétricos de médio porte, já representa uma autonomia considerável.

A longevidade também impressiona. Conforme aponta o InsideEVs Brasil, a célula foi projetada para suportar até 8.000 ciclos de carga e descarga, o que representa uma vida útil muito superior à média das baterias automotivas convencionais, que costumam girar entre 1.000 e 2.000 ciclos.

Apesar do potencial que esses números despertam no setor automotivo, o InsideEVs Brasil esclarece que o produto não foi desenvolvido para veículos elétricos. O foco da CATL com essa tecnologia são os sistemas de armazenamento estacionário de energia — aqueles usados em residências, empresas e usinas para guardar eletricidade gerada por fontes renováveis.

A iniciativa reforça a estratégia da empresa chinesa de diversificar sua atuação além do mercado de mobilidade elétrica, expandindo presença em um segmento de armazenamento que cresce rapidamente com a transição energética global.