Museu CARDE atinge 200 mil visitantes e lança exposição comemorativa dos 70 anos da Romi-Isetta
Espaço em Campos do Jordão celebra marca histórica antes de completar dois anos de funcionamento com mostra dedicada ao primeiro carro de passeio fabricado em série no Brasil
Toque pra navegar · resumo gerado dos dados da matéria
O museu CARDE, localizado em Campos do Jordão (SP), ultrapassou a marca de 200 mil visitantes antes mesmo de completar dois anos de funcionamento — aniversário previsto para novembro de 2026. Segundo o Autos Segredos, o espaço foi criado pela Fundação Lia Maria Aguiar e reúne mais de 120 automóveis clássicos, além de obras de arte, joias, mobiliário e peças históricas organizadas por décadas do século 20. O UOL Carros acrescenta que o museu foi inaugurado em novembro de 2024, o que torna a marca de 200 mil visitantes ainda mais expressiva dado o curto período de operação.
Para celebrar o feito, o CARDE lançou uma exposição temporária dedicada aos 70 anos do início da produção da Romi-Isetta no Brasil. Conforme aponta o Autos Segredos, a mostra fica aberta ao público até 12 de outubro e apresenta o modelo dentro de seu contexto histórico, tecnológico e social, incluindo o papel do microcarro no processo de industrialização brasileira. Entre as peças em destaque está um exemplar da Romi-Isetta 300 de Luxe de 1959, além de documentos originais, projetos técnicos e fotografias preservados pela Fundação Romi.
A Romi-Isetta tem um lugar singular na história automotiva nacional: segundo o Autos Segredos, ela é considerada o primeiro automóvel de passeio fabricado em série no Brasil, com produção iniciada em junho de 1956 em Santa Bárbara d'Oeste, no interior paulista. O modelo era montado sob licença pelas Indústrias Romi S.A. a partir do conceito do microcarro italiano Iso Isetta e ficou famoso pela porta única frontal — que integrava volante e painel à estrutura móvel — e pela eficiência de até 25 km/l de gasolina. Em 1959, após o fim do contrato com a Iso, a Romi passou a usar motores fornecidos pela BMW na versão 300 de Luxe, encerrando a produção em 1961 com pouco mais de 3 mil unidades fabricadas.
Fontes
Notícias relacionadas
IndústriaRomi-Isetta completa 70 anos: o carro de uma porta que inaugurou a produção em série no Brasil
Fabricado em Santa Bárbara d'Oeste (SP) a partir de 1956, o compacto com porta dianteira única antecipou a chegada das grandes montadoras ao país e deixou legado industrial duradouro.
OutrosSlogans imortais: você reconhece as frases que marcaram a história do automobilismo brasileiro?
De 'O Fusca passa, onde os outros ficam' ao Haval elétrico, os jingles e frases de efeito revelam décadas de cultura automotiva nacional.
IndústriaRomi-Isetta: o primeiro carro fabricado no Brasil faz 70 anos
Produzido em 30 de junho de 1956, o pequeno 'ovinho' de 2,25 m marcou o início da indústria automobilística nacional.
OutrosBMW X3 30 xDrive: o SUV premium que convence pela entrega, não pelos números
Versão de entrada da nova geração do X3 custa R$ 523.950 e mostra que refinamento pode valer mais do que cavalos no papel.
Marcas chinesas reafirmam produção local e criticam montadoras tradicionais
OutrosCocô de pássaro na pintura do carro: como tirar sem deixar marca
Ácido úrico presente nas fezes de aves pode danificar o verniz, especialmente com calor — e a pressa na limpeza faz toda a diferença.

