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BYD Shark chega ao mercado chinês pela primeira vez, mas com badge de luxo da Fang Cheng Bao

Picape híbrida que já é vendida no Brasil estreia na China rebatizada pela divisão premium da BYD, com telas maiores e acessórios de camping.

Atualizada em 26 de setembro de 2026 às 09:10· 55 leituras
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BYD Shark chega à China com badge de luxo

A picape que os brasileiros já conhecem estreia no país natal rebatizada pela divisão premium Fang Cheng Bao.

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A BYD Shark, picape híbrida plug-in que os brasileiros já conhecem bem, vai finalmente ser vendida na China — mas com uma reviravolta: segundo a Quatro Rodas, o modelo chegará ao país de origem da BYD não com a própria marca, e sim sob o selo da Fang Cheng Bao, divisão de luxo do grupo. A publicação aponta que documentos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) confirmam que as dimensões da versão chinesa são idênticas às do modelo brasileiro: 5,45 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,92 m de altura e 3,26 m de entre-eixos.

A Quatro Rodas destaca que as mudanças visuais se limitam à troca de emblemas, enquanto as alterações mais relevantes ficam no interior: telas maiores para o painel de instrumentos e para a central multimídia, além de console central elevado. Botões e alavanca de câmbio seguem os mesmos da versão já conhecida. Por ser um produto da Fang Cheng Bao, a picape também ganhará acessórios voltados ao lifestyle off-road, como barracas para acampamento.

A escolha pela submarca de luxo tem uma explicação técnica, conforme aponta a reportagem: a Shark utiliza a plataforma DMO (Dual Mode Off-road), a mesma base do Denza B5 — vendido na China como Fang Cheng Bao 5 —, com motor 1.5 turbo a gasolina de 194 cv em posição longitudinal, motor elétrico dianteiro de 231 cv e propulsor traseiro de 204 cv, totalizando 437 cv combinados e 65 kgfm de torque. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h para preservar a bateria. A capacidade de reboque é de 2.500 kg, mas a carga útil de apenas 460 kg segue sendo um ponto fraco — o mesmo gargalo que a Quatro Rodas já havia apontado na versão comercializada no Brasil.

No cenário global, a Quatro Rodas informa que a Shark registrou 20.037 unidades vendidas no primeiro semestre de 2026, com a Austrália respondendo por 85% desse volume. Agora, resta saber se o apelo premium da Fang Cheng Bao será suficiente para conquistar o exigente consumidor chinês com um modelo que, até então, foi desenvolvido de olho em outros mercados.

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