A BYD deu mais um passo na eletrificação do mercado brasileiro ao introduzir o sistema híbrido de quinta geração, o DM-i 5.0, no SUV Song Pro. Segundo o InsideEVs Brasil, a novidade marca a estreia dessa tecnologia no país e traz como diferencial a compatibilidade com combustível flex — ou seja, o motor a combustão do conjunto híbrido aceita tanto gasolina quanto etanol, algo essencial para o contexto local.

Ainda de acordo com o InsideEVs Brasil, a nova geração do DM-i evolui em eficiência energética e amplia a autonomia total do veículo em relação às versões anteriores do sistema. A combinação do motor flex com a unidade elétrica busca extrair o melhor dos dois mundos: o baixo custo operacional do etanol brasileiro e a tração elétrica nas situações de maior demanda de potência.

O Song Pro já era comercializado no Brasil, mas a chegada do DM-i 5.0 representa uma atualização técnica relevante para o modelo, reforçando o posicionamento da BYD no segmento de SUVs híbridos de médio porte. Conforme aponta o InsideEVs Brasil, a fabricante chinesa segue apostando na tropicalização de seus produtos como estratégia para ganhar fatia em um mercado onde o etanol tem papel central na matriz energética veicular.