A rivalidade acirrada entre as montadoras chinesas não impede que BYD, Geely e Changan sentem à mesma mesa quando o assunto é tecnologia de baterias. Segundo o UOL Carros, as três empresas figuram entre os vencedores da edição mais recente do State Science and Technology Progress Awards, uma das premiações científicas mais relevantes da China, justamente por trabalhos desenvolvidos em conjunto na área de eletrificação.

De acordo com o portal, a colaboração entre concorrentes diretos reflete uma estratégia deliberada do setor automotivo chinês: avançar coletivamente nas tecnologias de base — como química de células e gestão de energia — para que cada fabricante possa, depois, competir com diferenciais próprios nas camadas superiores do produto. É um modelo que separa o que é infraestrutura compartilhada do que é vantagem competitiva individual.

O UOL Carros destaca que esse tipo de cooperação técnica entre rivais é incomum em mercados ocidentais, onde o desenvolvimento de baterias costuma ser tratado como segredo industrial. Na China, o incentivo governamental e o ritmo acelerado de eletrificação parecem funcionar como catalisadores para que empresas deixem de lado disputas pontuais em prol de avanços que beneficiem toda a cadeia. O resultado prático é um ecossistema de P&D mais robusto, capaz de reduzir custos e acelerar a chegada de novas tecnologias ao mercado.