O BYD Atto 2 ocupa hoje uma posição singular no mercado brasileiro: é o híbrido recarregável na tomada mais acessível disponível no país. Segundo o UOL Carros, a versão de entrada custa R$ 150 mil — e foi justamente ela que passou por um teste de mil quilômetros conduzido pela publicação para avaliar o que o modelo entrega na prática.

O percurso foi realizado com um exemplar alugado em uma concessionária Avis na Itália, conforme relata o UOL Carros. O detalhe não é trivial: no Brasil, o Atto 2 está disponível apenas para frotistas, o que significa que a grande maioria dos interessados só terá contato com o SUV por meio de contratos de locação — e não pela compra direta em concessionárias.

Essa limitação de acesso coloca o Atto 2 em uma posição ambígua: é o plug-in mais barato do segmento, mas está fora do alcance direto do consumidor pessoa física, ao menos por enquanto. O UOL Carros aponta que o teste buscou justamente mapear os pontos altos e baixos do modelo para quem vai encontrá-lo nas frotas de aluguel ou corporativas — público que tende a ser o principal usuário do veículo no curto prazo.