Brasil leva Isotta Fraschini centenário ao Concurso de Elegância de Pebble Beach pela segunda vez
Museu brasileiro CARDE representa o país na 75ª edição do evento com um cabriolet italiano de 1925 que tem história de amor por trás.
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O Brasil marca presença pela segunda vez consecutiva no Concurso de Elegância de Pebble Beach, considerado o evento mais prestigioso do mundo para automóveis históricos. Segundo a Quatro Rodas, o museu CARDE, sediado em Campos do Jordão (SP), representará o país na 75ª edição do evento, realizada neste domingo (16/8), com um Isotta Fraschini Tipo 8A Cabriolet d'Orsay de 1925 — peça única no mundo, com número de identificação #810 e carroceria assinada pela renomada Carrozzeria Castagna, de Milão.
A Quatro Rodas aponta que o veículo carrega uma história romântica: foi presenteado a Gabriella Besanzoni pelo empresário Henrique Lage, o mesmo que remodelou o famoso Parque Lage, no Rio de Janeiro, para homenagear a esposa. No museu, o carro é exibido em uma sala chamada "Uma grande história de amor". Para chegar a Pebble Beach em condições de competir, o automóvel passou por restauração completa na oficina PJS Restaurações, em Casa Branca (SP): foi desmontado, recebeu banho de níquel no lugar do cromo — padrão original da época —, além de nova pintura, estofamento e a tampa do radiador original da marca.
Do ponto de vista mecânico, a Quatro Rodas destaca que o Tipo 8A era equipado com motor oito cilindros em linha de 7,4 litros, com cerca de 110 cv e velocidade máxima próxima de 140 km/h. À época do lançamento, apenas o chassi com motorização custava 120 mil liras italianas — valor que, em conversão atual, equivale a aproximadamente 160 mil euros, ou cerca de R$ 1 milhão. A carroceria era cobrada à parte, o que evidencia o nível de exclusividade do modelo.
A estreia do Brasil em Pebble Beach, no ano passado, já havia rendido frutos: segundo a Quatro Rodas, o Isotta Fraschini Tipo 8A SS Guida Interna Sport de 1928, também da coleção do CARDE, conquistou o troféu "Lap of the Luxury", concedido ao automóvel mais luxuoso do evento. Agora, o museu aposta em outro exemplar da mesma família para repetir — ou superar — o desempenho histórico.
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