A Audi está prestes a preencher uma lacuna histórica em seu portfólio esportivo. Segundo a Auto+, protótipos do inédito RS Q5 Sportback foram flagrados em testes na Alemanha, circulando dentro e nos arredores do circuito de Nürburgring ainda fortemente camuflados. É a primeira vez que a marca alemã leva sua divisão de alto desempenho ao Q5, SUV que existe desde 2008 e sempre ficou restrito às versões S.

As imagens analisadas pela Auto+ já entregam boa parte da proposta. A carroceria aparece visivelmente mais larga, com extensões nas caixas de roda, para-choques redesenhados e, na traseira, as tradicionais saídas de escape ovais — marca registrada dos modelos Audi Sport — dispostas uma de cada lado. A grade dianteira também ganhou proporções maiores e desenho próprio em relação ao SQ5 Sportback convencional.

No que diz respeito à mecânica, a Auto+ aponta que tudo indica o aproveitamento do mesmo sistema híbrido plug-in estreado neste ano no RS 5. A base é um motor 2.9 V6 biturbo associado a um motor elétrico posicionado entre o propulsor a combustão e o câmbio automático de oito marchas, além de uma bateria de 25,9 kWh brutos. Nessa configuração, o RS 5 entrega 639 cv e 84,1 kgfm de torque, com autonomia elétrica superior a 80 km em determinadas condições e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos. A publicação ressalva que o RS Q5, por ser maior e mais pesado, provavelmente não replicará esses números de desempenho à risca.

A Auto+ destaca ainda que a chegada do RS Q5 ocorre em um momento favorável: o BMW X3 M saiu de linha na geração atual e o Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio já acumula anos sem renovação, deixando o nicho de SUVs esportivos de médio porte carente de novidades. Com mais de 600 cv e tecnologia híbrida plug-in, o modelo da Audi chega posicionado para agitar um segmento em transição.