A Arcfox, marca elétrica ligada à BAIC, estuda uma nova estratégia de venda para o seu compacto elétrico Beta T1 no mercado chinês. Segundo o Notícias Automotivas, a fabricante prepara uma modalidade conhecida como BaaS — Battery as a Service —, em que o cliente compra o carro sem a bateria e paga uma assinatura mensal pelo componente, o que pode reduzir consideravelmente o valor cobrado no ato da compra.

O Beta T1 foi lançado na China por um preço equivalente a cerca de R$ 49,1 mil, conforme aponta o Notícias Automotivas. Com o modelo BaaS, a expectativa é que o desembolso inicial caia ainda mais, tornando o veículo competitivo em um segmento de elétricos compactos que cresce rapidamente no país. A lógica é parecida com a adotada por outras marcas chinesas, como a Nio, que já utiliza o conceito de troca e assinatura de baterias há alguns anos.

A separação entre o custo do veículo e o da bateria é uma tendência que ganha força na China, onde o preço das células ainda pesa bastante no valor final dos elétricos. De acordo com o Notícias Automotivas, a Arcfox ainda não divulgou os valores exatos da assinatura nem a data de lançamento oficial dessa modalidade, mas a movimentação indica que a marca busca ampliar seu alcance entre consumidores mais sensíveis ao preço de entrada.