TROKDCARRO
Fiat Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT 2027
Fiat

Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT

2026/2027PickupCompre
Tabela FIPE
R$ 229.212,00
70

~R$ 5.870,58/mes· 1.500 km · 60m · SP

Simular TCO

Tabela FIPE

R$ 229.212,00

001587-3

Custo Mensal Est.

R$ 5.870,58

1.500 km · 60m · SP

Consumo Cidade

10.5 km/l

gasolina

Nota Editorial

8.6/10

Como ter o Fiat Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT

3 caminhos · ordenado por menor custo mensal real
SP·1.500 km/m·60m
1º Menor custoZero Km
2º LugarAssinatura
1º Menor custoUsado

Zero Km

novo, garantia de fábrica

Assinatura

só dirigir, tudo incluso

Usado

comprar e ser dono
Custo mensal real
R$4.157/m
depreciação + IPVA + seguro + manut.
Custo mensal real
R$6.379/m
R$ 4.719 mensalidade + R$ 1.660 outros custos
Custo mensal real
R$/m
nenhuma oferta atende
a partir de R$ 185.053
-19.3% FIPE
mensalidade R$ 4.719/m
36m · 2k km/m
a partir de
Forma de pagamento
Pagamento integral à vista, sem juros.
2 empresas oferecem
Mensalidade fixa · combustível por fora.
Trocas e revisões inclusas.
Perfil de busca
Ano mínimo2022 ou +
Km máximaaté 50k km
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Carro novo, garantia de fábrica
34 anúncios em 34 lojas
Inclui no cálculo
Tudo incluso (IPVA, seguro, manut.)
Troca de carro a cada 60m
Sem dor de cabeça
Inclui no cálculo
IPVA, seguro, manutenção
Combustível incluso
0 anúncios atendem de 0 totais
Economia vs outras opções
vs Assinatura−R$ 2.222/m
Diferença vs outras opções
vs Zero Km+R$ 2.222/m
Economia vs outras opções
vs Assinatura+R$ ∞/m
vs Zero Km+R$ ∞/m
Custo mensal real = TCO completo (depreciação, IPVA, seguro, manut., juros se houver)

TKDC Score

70

Detalhamento por Dimensao

Equipamentos
9.6
Consumo
4.5
Segurança
7.2
Conforto/Tech
9.1
Custo-Benefício
5.8

Financeiro

Depreciacao FIPE por Ano

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Ficha Tecnica

Motor

Transmissao

Desempenho

Consumo

Cidade (gasolina)10.5 km/l
Estrada (gasolina)13.6 km/l

Dimensoes

Seguranca

Airbags6
ABSSim

Scores TROKDCARRO

EspacoN/D
DesempenhoN/D
ConsumoN/D
SegurancaN/D
TecnologiaN/D
ConfortoN/D
Custo de usoN/D

Equipamentos

(69)
Airbag - Frontal Motorista | Controle de Tracao | Farol Full LED | ABS | Sensor de Estacionamento Dianteiro | Retrovisor Fotocromico | Airbag - Cortina | ISOFIX | Frenagem Automatica de Emergencia | Controle de Estabilidade ESC | Alerta de Trafego Cruzado | Sensor de Estacionamento Traseiro | Airbag - Lateral | Airbag - Frontal Passageiro | Sensor de Pressao de Pneu - TPMS | Piloto Automatico Convencional | Alerta de Ponto Cego
Banco Motorista com Ajuste Lombar | Banco com Regulagem de Altura | Banco Passageiro com Aquecimento | Banco Motorista com Aquecimento | Banco de Couro | Banco Motorista com Regulagem Eletrica
Ar Condicionado - Saida Traseira | Ar Condicionado - Automatico | Desembacador do Vidro Traseiro | Ar Condicionado - Digital | Ar Condicionado
Vidro Eletrico Dianteiro | Volante com Regulagem de Altura | Assistente de Partida em Rampa HHC | Volante com Regulagem de Profundidade | Travas Eletricas | Direcao com Assistencia Eletrica | Vidro Eletrico Traseiro | Paddle Shift
Farol - Acendimento Automatico | Farol - Auxiliar Neblina
Roda de Liga Leve | Retrovisor com Rebatimento Eletrico em Re | Retrovisor com Regulagem Eletrica | Pneu - Estepe
Painel Digital | Auto Hold | Sensor de Estacionamento - Dianteiro | Farol - LED | Sensor de Estacionamento - Traseiro | Camera de Re | Sensor de Chuva | Freio de Mao Eletronico
Carregador de Celular por Inducao | Som Multimidia com Apps Nativos | Som com Bluetooth | Som - Android Auto - SEM Fio | Som - Apple CarPlay - SEM Fio | USB | Som - Apple Carplay SEM Fio | Chave de Presenca
Motor Turbo
Cambio Automatico
Carroceria Pickup Grande | Carroceria Utilitario | Carroceria Pickup Cabine Dupla | Carroceria Pickup | Carroceria Pickup Media
Tracao 4x4 OffRoad
Combustivel Diesel
5 Lugares
Premium

Galeria

(2)
Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT
Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT

Veredito TROKDCARRO

Compre8.6/10

A Fiat Toro Ranch 2026 representa o topo de linha da picape média mais vendida do Brasil, posicionando-se como uma opção premium no segmento de picapes compactas/médias de uso misto. Disponível com duas configurações de motorização diesel — o 2.2T com 200 cv e 450 Nm e o TD380 —, a Ranch é voltada para consumidores que exigem máxima capacidade off-road, robustez e refinamento ao mesmo tempo. Com carroceria monocoque herdada da plataforma Jeep/Stellantis, a Toro Ranch combina dirigibilidade próxima à de um SUV com a praticidade de uma caçamba, o que a diferencia de rivais com chassi separado como a Toyota Hilux e a GM S10 em termos de conforto de condução urbana.

Pontos fortes
  • +Motor 2.2 Turbo Diesel com 200 cv e 450 Nm de torque combinado ao câmbio ZF de 9 marchas entrega desempenho robusto e economia de combustível superior às versões flex, com consumo de até 13,6 km/l na estrada — ideal para quem percorre longas distâncias ou usa o veículo no campo.
  • +Sistema de tração 4x4 integral com reduzida e quatro modos de condução (Auto, Sport, Snow, Sand/Mud) com bloqueio de diferencial traseiro transforma a Ranch em uma picape séria fora do asfalto, capaz de encarar terrenos difíceis com segurança e controle.
  • +Interior de alto nível com bancos em couro de ajuste elétrico, freio de estacionamento eletrônico e acabamentos premium colocam a Ranch em patamar de conforto acima da média do segmento, rivalizando com SUVs de preço similar.
  • +Caçamba com capacidade de aproximadamente 937 litros e até 1 tonelada de carga útil, combinada à carroceria monocoque que proporciona dirigibilidade mais próxima de um SUV do que das picapes tradicionais com chassi separado — o melhor dos dois mundos.
  • +Conectividade completa com central multimídia moderna, Apple CarPlay, Android Auto e serviços conectados Fiat, entregando tecnologia de bordo compatível com o posicionamento premium da versão Ranch.
  • +Dimensões equilibradas (4,945 m de comprimento e 2,990 m de entre-eixos) permitem que a Toro Ranch seja usada no dia a dia urbano com mais facilidade do que picapes médias tradicionais como Hilux e S10, sem sacrificar a capacidade de trabalho.
Pontos fracos
  • O preço de topo de linha da Ranch 2026 coloca o veículo em concorrência direta com picapes médias de chassi separado como a Toyota Hilux e a GM S10, que oferecem maior capacidade de reboque e tradição comprovada em uso intensivo — compradores de trabalho pesado precisam avaliar bem suas prioridades.
  • A nota de 4 estrelas no Latin NCAP foi obtida em teste realizado com versão básica e protocolo desatualizado; a ausência de uma reavaliação mais recente com critérios modernos (incluindo assistências ativas como frenagem de emergência autônoma) deixa dúvidas sobre o nível real de segurança passiva do veículo.
  • A proteção torácica no impacto lateral foi avaliada como apenas 'marginal' no teste Latin NCAP, um resultado que destoa dos demais critérios de segurança e que pode ser um ponto de preocupação para compradores mais focados em segurança passiva.
  • A carroceria monocoque, embora ofereça conforto superior, implica em limitações de modificação e customização para uso off-road extremo em comparação com picapes de chassi separado, e pode encarecer consertos em caso de danos estruturais mais sérios no campo.
  • O câmbio automático de 9 marchas ZF, embora moderno e eficiente, adiciona complexidade mecânica que pode resultar em custos de manutenção e revisão mais elevados ao longo da vida útil do veículo, especialmente em condições de uso severo.

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~custo mensal estimado

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Sobre o Fiat Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT 2026/2027

O Fiat Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT 2026/2027 é um veículo do segmento pickup. O consumo na cidade fica em torno de 10.5 km/l. Em segurança, conta com 6 airbags.

Preço FIPE do Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT 2026/2027

Na configuração 2026/2027, o Fiat Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT tem preço de referência na Tabela FIPE de R$ 229.212 para a unidade zero-quilômetro. Em relação ao ano-modelo 2026 (R$ 198.377), o 2026/2027 está 16% acima na tabela.

Avaliação TROKDCARRO

A Fiat Toro Ranch 2026 representa o topo de linha da picape média mais vendida do Brasil, posicionando-se como uma opção premium no segmento de picapes compactas/médias de uso misto. Disponível com duas configurações de motorização diesel — o 2.2T com 200 cv e 450 Nm e o TD380 —, a Ranch é voltada para consumidores que exigem máxima capacidade off-road, robustez e refinamento ao mesmo tempo. Com carroceria monocoque herdada da plataforma Jeep/Stellantis, a Toro Ranch combina dirigibilidade próxima à de um SUV com a praticidade de uma caçamba, o que a diferencia de rivais com chassi separado como a Toyota Hilux e a GM S10 em termos de conforto de condução urbana. Nota editorial: 8.6/10.

Valores de referência segundo a Tabela FIPE. Consulte a seção financeira acima para o histórico de preços e a simulação de custo total de propriedade do Toro Ranch 2.2 4x4 Diesel Turbo AT 2026/2027.